中国汽车流通协会发文，2025年7月14日至7月20日，二手车市场日均交易量为6.45万辆，环比上一周增长1.09%，但与6月同期相比下降了2.1%。7月前三周市场未延续6月逐周攀升态势，而是震荡前行，缺乏明显上升动力。7月1日至20日累计交易量115万辆中国股票配资公司排名，较6月同期下降1.5%，预计全月交易量在161万辆左右。
从二手车经销商的调研反馈来看，约54%的二手车经销商称本周成交量一般，25%的企业认为成交量较上周明显下降，不同经销商经营状况有差异，部分销售压力较大;价格方面表现复杂，20%的企业表示成交价有所回升，或因部分车型稀缺需求短暂集中，但仍有35%的企业显示价格呈螺旋式下降，反映出市场整体供大于求局面未根本改善。
不过7月以来新车市场成交价格企稳，由于新车与二手车市场紧密相连，新车价格稳定使消费者更愿置换旧车，增加二手车供给，也让消费者对二手车价格预期更稳定，刺激需求，有望扭转价格下滑趋势。
当前二手车市场处于传统淡季，淡季因素制约市场表现，交易量和活跃度下降，经销商面临库存积压、资金周转困难等问题，但市场仍有季节性消费特征，后续天气转好、出行需求增加，加上节假日和促销活动，有望带来消费小高峰，同时新车价格企稳也增强了市场信心。未来市场在消费小高峰和信心增强的推动下有望向好。
二手车周度区域分析
本周，二手车市场日均交易量展现出小幅上扬的态势，市场需求呈现出增强迹象。从分区域交易情况来看，本周六大区域中，东北、华北、华东、西北四个区域的交易量均实现正向增长，而西南和中南区域则显现出小幅下降的趋势。
具体来看，华东地区二手车日均交易量为2.18万辆，环比增长5.23%。在主要城市中，南昌、临沂、枣庄、杭州、温州等多地的二手车市场交易量均展现出不同程度的上扬态势。本周，临沂与温州市场的增长表现尤为亮眼，环比涨幅双双突破25%;南昌市场环比增长7.8%;枣庄、杭州市场的涨幅则在5%上下;合肥市场交易量下滑较为显著，降幅超过20%;南通、济南两地的降幅均超过10%。此外，上海、金华、厦门等地的市场活跃度均出现了小幅下降。
华北地区二手车的日均交易量为0.26万辆，环比增长3.76%。本周，石家庄、廊坊、赤峰、太原等地的二手车市场交易量均展现出增长态势。其中，廊坊与赤峰的二手车市场增长势头较快，环比增速均达到10%;石家庄和太原的二手车市场交易量分别增长7%和4.6%;北京市场本周则出现小幅回落，环比下降2%;天津市场延续下滑趋势，环比下降6.6%。
东北地区二手车日均交易量为0.24万辆，环比增长4.26%。本周，哈尔滨、鸡西、长春、沈阳等多地的二手车市场交易态势向好，均呈现上升趋势。其中，长春市场表现尤为突出，环比增速高达25%;沈阳和鸡西市场的交易量环比增速均达10%;哈尔滨市场延续了小幅回暖的态势;而锦州市场交易量则显著下滑，降幅达20%;大连市场本周降幅也接近10%。
西南地区二手车日均交易量为1.26万辆，环比下降2.25%。本周，贵阳、绵阳、昆明、重庆的二手车市场整体呈现出小幅下滑的态势。具体来看，绵阳市场交易量环比下降7.2%;贵阳与昆明市场的交易量环比降幅均在5%上下;重庆市场则小幅下降3.9%;而成都与拉萨市场本周走势平稳，未出现显著波动。
中南地区二手车日均交易量为2.40万辆，环比下降1.53%。本周，广州、南宁、平顶山、长沙等城市的二手车交易市场均呈现出下滑态势。具体来看，广州市场交易量有所回落，环比下降8.7%;平顶山市场降幅显著，达到20%;长沙市场环比下降12.5%;南宁与海口市场的二手车交易量也均有小幅下降。不过，本周武汉和焦作市场表现亮眼，交易量明显增长，涨幅均达10%;东莞市场本周同样实现小幅增长，环比增长6.7%。
西北地区二手车日均交易量为0.10万辆中国股票配资公司排名，环比增长8.26%。本周，兰州、吴忠、西宁、巴州等地的二手车市场交易均展现出增长态势。具体来看，兰州市场交易量环比增长7.3%;吴忠市场交易量环比增长8.6%;此外，西宁和巴州两地的交易量涨幅均突破10%;相比之下，榆林市场本周交易量下滑明显，环比下降10%;西安市场本月交易量则小幅回落3.3%。
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