IT之家8月10日消息，小鹏汽车董事长何小鹏今晚发文称：“之前雷总和我围绕真正高性能的纯电车型配资网股票配资门户，专门讨论过是否应该做24小时耐力测试的事情，这是一件非常难、强度非常大的测试，雷总建议可能的话都应该去做一下测试。”
他补充道：“实际上所见略同，最近，我们的三电负责人@XP-Jacky已经把全新小鹏P7带到了高环试验场，也计划来一个24小时的耐力测试，预祝他们测试顺利完成。”
IT之家注意到，小米YU7Max测试车今年6月曾进行一场纯电车24小时耐力挑战，就是用纯电车连续超高速跑24小时（含充电时间），看看可以跑多少公里。其最终成绩为3944km，扣除充电时间，平均时速210+km/h；充电30次，每次10-12分钟，这次测试获中汽中心认证。
雷军透露，这项测试有四大难点：1、持续保持210km/h+超高速行驶；2、单次续航要长；3、充电要快；4、散热要好，要扛得住24小时连续几十次快充快放。
全新小鹏P7于8月6日迎来中国首秀并开启预售（没有公布预售价），将于本月晚些时候正式上市。新车全系标配全域800V高压架构平台、5C超充AI电池，10分钟补能525km，最长续航高达820km配资网股票配资门户，每百公里能耗12kWh，拥有3秒级零百加速性能、230km/h最高时速。
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